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第一代保時(shí)捷930 Turbo與第七代992 Turbo相比如何

2023-06-12 10:39:23 作者:蔡金盛
第一代保時(shí)捷930 Turbo與第七代992 Turbo相比如何?保時(shí)捷在終極911 Turbo drag比賽中得分。大約46年前,保時(shí)捷911查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) Turbo既是一款運(yùn)動(dòng)日常車手,也是一款競(jìng)技賽車,吸引了持久的車迷。從1975年開(kāi)始,已經(jīng)推出了七代產(chǎn)品,都有著和上一代一樣的熱愛(ài)和熱情。但是哪個(gè)是最好的呢?

保時(shí)捷決定通過(guò)為每一代人樹(shù)立榜樣,并讓每一代人都有專業(yè)司機(jī)來(lái)測(cè)試來(lái)解決這個(gè)長(zhǎng)期存在的爭(zhēng)論。

其中包括九屆一級(jí)方程式大獎(jiǎng)賽冠軍和保時(shí)捷大使、澳大利亞人馬克韋伯、保時(shí)捷工廠車手伯恩班博、2016年勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍尼爾詹尼和德國(guó)保時(shí)捷工廠車手德克沃納。

工廠司機(jī)馬特坎貝爾、22歲的奧地利賽車手托馬斯普雷寧和第一屆卡雷拉杯冠軍、現(xiàn)效力于保時(shí)捷曼西車隊(duì)的奧拉夫曼西也榜上有名。

充滿了迷人的鏡頭和懷舊情緒,馬克韋伯在1分25秒內(nèi)用以下方式確定了自己的情緒:

“嘿,奧拉夫,那很好,但我在原來(lái)的渦輪?!?p>作為參考,以下是每個(gè)型號(hào)的特征:

第一代:930 Turbo。從1975年到1989年。第二代:964 Turbo。1990-1994.第三代:993 Turbo。1995-1998。第四代:996 Turbo。1999-2005。第五代:997 Turbo。2006-2012.第六代:991 Turbo。2012-2019。第七代:992 Turbo。2020年開(kāi)始。

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