普拉多 參考價(jià)：44.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(99條)

最新款的普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是2018款車型，2018款車型是符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)的。

普拉多是豐田旗下的一款中大型suv，這款車全系搭載了一款3.5升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

普拉多的發(fā)動(dòng)機(jī)代號為7GR-FKS，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為206kw，最大扭矩為365牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。

普拉多的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了四連桿非獨(dú)立懸架，這款車搭載了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

普拉多使用了非承載式車身設(shè)計(jì)，這種車身與普通家用轎車和城市suv的承載式車身是不一樣的。

非承載式車身的車殼與大梁不是一體的，這種車身的抗扭性能更好，所以采用這種車身設(shè)計(jì)的汽車能夠應(yīng)對更加惡劣的路況。

一般的專業(yè)越野車都會(huì)采用非承載式車身設(shè)計(jì)。

如果是一些非常硬派的越野車，那前后懸架都會(huì)采用整體橋懸架，這種懸架能夠應(yīng)對更加惡劣的路況。比較出名的奔馳G系列越野車前后懸架就都采用了整體橋設(shè)計(jì)。

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