是帶有淫穢的瘋狂梅賽德斯級
不幸的是,我們需要回到2020年。本文展示的非常黃色的Mercedes-AMG A45 S由德國改裝公司Posaidon改裝而成,它還配備了無情的渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)。 2.0 升略大,但產(chǎn)生的功率更大——準(zhǔn)確地說是525 馬力(386 千瓦)。沒錯,這款經(jīng)過改裝的梅賽德斯掀背車擁有與臭名昭著的Killer B 相同的四缸動力。向Posaidon A45 RS 525 問好。
不過,這種極致的A級力量,駕馭起來就容易多了。 Posaidon 采用了已經(jīng)很強(qiáng)大的M139 2.0 升發(fā)動機(jī),并為其配備了更強(qiáng)大的渦輪增壓器。全新的發(fā)動機(jī)調(diào)校使一切保持和諧,并且憑借額外的馬力,所有四個(gè)車輪的扭矩均達(dá)到442 磅-英尺(600 牛頓-米)。因此,駕駛最熱門的掀背車不應(yīng)像那些B 組汽車那樣達(dá)到頂峰,但Posaidon 仍然表示其RS 525 可以在3.4 秒內(nèi)達(dá)到62 英里/小時(shí)(100 公里/小時(shí))。平坦時(shí),汽車可以達(dá)到201 英里/小時(shí)(324 公里/小時(shí)),這對任何東西來說都很快,更不用說緊湊型掀背車了。
除了瘋狂的能量注入,Posaidon 還提供了一種稱為tracktool 升級的東西。顧名思義,它增加了一系列懸架、制動器和底盤升級,有效地使A45 成為一款公路合法賽車。后排座椅被拆除以支撐防滾架。前排座椅配有賽車安全帶。拐角處安裝了雙向可調(diào)減震器,并增加了升級的14.25英寸條形鋼絲繩制動器。
在newberg Lin 賽道的非正式圈中,Poseidon 談到了駕駛當(dāng)前一代保時(shí)捷911 GT3 RS 追逐一位未透露姓名的車手并在比賽中堅(jiān)持完成幾圈。據(jù)說保時(shí)捷司機(jī)是一個(gè)完全陌生的人,該公司欣然承認(rèn)他們不知道GT3 RS 的推力有多大。但是這一圈被認(rèn)為是某種基準(zhǔn)。雖然沒有秒表,但該公司估計(jì)其RS 525 可以在大約7 分20 秒內(nèi)完成北環(huán)賽道的一圈。
至少,那是調(diào)諧器瞄準(zhǔn)明年春天的時(shí)候。至于此次超級孵化升級的定價(jià),將在稍后公布。
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