本田CR-V銳·混動(dòng)e+,百公里綜合油耗低至1.3L
前臉設(shè)計(jì)
本田CR-V夏普混動(dòng)e+的前臉設(shè)計(jì)沿用了家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。多邊形前進(jìn)氣格柵采用了三幅式鍍鉻裝飾條中網(wǎng)設(shè)計(jì),前大燈采用熏黑處理,讓整車看上去更加動(dòng)感和個(gè)性。
動(dòng)力十足
本田C(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)R-V Sharp Hybrid e+搭載本田獨(dú)有的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)——SPORT HYBRID e+系統(tǒng),基于i-MMD混合動(dòng)力技術(shù)開(kāi)發(fā),由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成,其中發(fā)動(dòng)機(jī)是最大的功率107kW,最大扭矩175Nm;電機(jī)最大功率135kW,最大扭矩315Nm。與之匹配的是E-CVT雙電機(jī)變速箱。
內(nèi)飾配置
內(nèi)飾方面,本田CR-V夏普混動(dòng)e+內(nèi)置中控多媒體顯示屏,還搭載本田ConNECT 2.0智能引導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),提供導(dǎo)航、音樂(lè)、天氣查詢等功能,還支持電子支付,等等,按鈕電子換檔機(jī)構(gòu)帶來(lái)了一定的科技感。
既然對(duì)Honda CR-V Sharp Hybrid e+有了簡(jiǎn)單的了解,車迷最關(guān)心的動(dòng)力問(wèn)題應(yīng)該不會(huì)讓大家失望。從價(jià)格來(lái)看,也是一款比較給力的機(jī)型。
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