這可能是左前輪的減震器壞了，還可能是左前輪減震器的頂膠壞了，也有可能是左前輪懸架的下擺臂出現(xiàn)了故障。

在平時(shí)經(jīng)過顛簸路面或減速帶時(shí)，要盡量降低速度，這樣可以保護(hù)車子。

汽車的減震器也是易損耗部件，減震器長時(shí)間使用后是需要更換的，否則車輛在過一些坑洼路面時(shí)會(huì)出現(xiàn)咚咚咚的異響。

打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋就能看到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)固定兩個(gè)前減震器的塔頂，在這個(gè)塔頂內(nèi)是有一個(gè)頂膠的，這個(gè)頂膠可以緩沖震動(dòng)。頂膠是橡膠制品，長時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象，橡膠老化后會(huì)變硬。

如果頂膠變硬了，那在經(jīng)過坑洼路面時(shí)也會(huì)產(chǎn)生咚咚咚的異響。

一般家用車或suv車型的前懸架都會(huì)使用麥弗遜式獨(dú)立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)簡單，占用空間少，這是使用最廣泛的懸架結(jié)構(gòu)了。

麥弗遜式獨(dú)立懸架有一根下控制臂，這個(gè)下控制臂是與副車架連接的，在連接處還有一些橡膠襯套。如果橡膠襯套出現(xiàn)了損壞，那在過一些坑洼路面時(shí)也會(huì)出現(xiàn)異響。

橡膠襯套一般是無法單獨(dú)更換的，要更換就需要直接將控制臂更換掉。

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