大約300km/h。通過多年的研究和改善，安全氣囊也在不斷發(fā)展，兩級安全氣囊的出現(xiàn)使得安全氣囊不再單單只是碰撞時迅速完全彈開而是在前半段迅速充氣，后半段間隔零點幾秒后再充氣，這樣做的目的是為了盡可能減小因氣囊爆燃產(chǎn)生的巨大沖擊力對人的影響。

兩級式氣囊也是近些年很有指導(dǎo)意義的研究成果之一。這個技術(shù)通過氣囊傳感器感知到的撞擊力度來控制氣囊全部打開還是只打開70%。因為在低速碰撞時駕駛員可能不會受到很大程度的傷害，若氣囊以320km/h的速度完全彈開必然會對駕駛員造成比車輛碰撞還要嚴重的傷害。在這種情況下只打開一部分是個不錯的解決辦法，低充氣量會讓氣囊不再是硬邦邦的向面部打來，而會相對柔軟許多。

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