紅旗h5用了什么懸架 多連桿才是最佳選擇
這款車的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
h5是一款中型轎車,這款車的外觀設(shè)計(jì)非常大氣好看,并且內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是很好看的。
紅旗H5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)全系搭載了一臺(tái)1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為CA4GC18TD-11,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為131kw,最大扭矩為250牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。
紅旗H5使用的6at變速箱是愛(ài)信的產(chǎn)品,這款變速箱的可靠性穩(wěn)定性是非常不錯(cuò)的。
后懸架使用多連桿可以提高輪胎的貼地性能,輪胎的貼地性能提高了抓地力就會(huì)提高,這樣可以提高車子的操控性和舒適性。
大部分中型轎車的后懸架都會(huì)使用多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿懸架的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的,這種懸架的成本比較高,占用空間比較大。
多連桿獨(dú)立懸架也需要更加優(yōu)秀的工程師來(lái)調(diào)校,否則性能也是很一般的。
有很多高端的中型轎車會(huì)使用鋁合金來(lái)制造懸架的連桿,這樣可以降低簧下質(zhì)量。
如果大家對(duì)這款車感興趣,可以去當(dāng)?shù)?s店試駕一下。
以上就是紅旗H5用了什么懸架 多連桿才是最佳選擇的最佳答案了,如果紅旗H5用了什么懸架 多連桿才是最佳選擇這篇文章對(duì)您有幫助的話,請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友,想了解更多汽車相關(guān)知識(shí),請(qǐng)持續(xù)關(guān)注太平洋汽車!
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