混動版雅閣的混動系統(tǒng)是本田的immd。雅閣是本田旗下的一款中型轎車，這款車的軸距為2830毫米，長寬高分別是4893毫米，1862毫米，1449毫米?；靹影孳囆痛钶d了一臺2.0升自然吸氣四缸發(fā)動機。

這款發(fā)動機的最大功率為107kw，最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為175牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了i-vtec技術(shù)和多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機的重量，這樣可以提高汽車的燃油經(jīng)濟性和操控性。

與這款發(fā)動機匹配的電動機最大功率為135kw，最大扭矩為315牛米。

雅閣的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進而來的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，并且零部件數(shù)量也是比較多的。

麥弗遜懸架是一種比較常見的獨立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)是比較簡單的。

麥弗遜懸架只有一個L型控制臂。

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