寶馬旗下的混動(dòng)汽車有5系新能源，x1新能源，x5新能源等。寶馬旗下的混動(dòng)汽車都是插電混動(dòng)汽車，這種汽車與普通的混動(dòng)汽車是不同的。插電混動(dòng)汽車是可以使用外部電源給動(dòng)力電池充電的，這種汽車在純電模式下續(xù)航里程是更長(zhǎng)的。

普通的混動(dòng)汽車是無(wú)法使用外部電源給動(dòng)力電池充電的。

插電混動(dòng)汽車可以使用綠色車牌，這種汽車與純電動(dòng)汽車一樣都屬于新能源汽車。

并且，購(gòu)買插電混動(dòng)汽車也是不需要繳納購(gòu)置稅的。

插電混動(dòng)汽車最大的優(yōu)勢(shì)是續(xù)航里程比純電動(dòng)汽車長(zhǎng)，并且燃油經(jīng)濟(jì)性也要比純汽油車更好。

寶馬的插電混動(dòng)版車型底盤和外觀設(shè)計(jì)與普通的純汽油版車型相同，但是動(dòng)力總成是不同的。

寶馬x5新能源和5系新能源都使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為b48，這是寶馬旗下的模塊化2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)。

與這款2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是zf的8at變速箱，這款變速箱的傳動(dòng)效率高，換擋速度快，使用這種變速箱是可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性的。

寶馬x5和5系的前懸架都使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架都使用了多連桿獨(dú)立懸架。

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