嘉興禾通馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4最多優(yōu)惠1.5萬(wàn)元 現(xiàn)車充足
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馬自達(dá)CX-4的前臉彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),采用了多邊形設(shè)計(jì),搭配年輕的大燈,有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。
馬自達(dá)CX-4的長(zhǎng)寬高為4637/1855/1524mm,軸距是2700mm。車側(cè)采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。
馬自達(dá)CX-4的內(nèi)飾造型比較年輕,和該車定位相符合。儀表盤采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了單炮筒式的儀表盤設(shè)計(jì),洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
馬自達(dá)CX-4的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為158馬力,峰值扭矩202N·m。
馬自達(dá)CX-4在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@lyxuese說(shuō)道:“動(dòng)力挺強(qiáng)的,滿載上個(gè)地下車庫(kù)啥的都沒問題,其他的高速上開開也很爽,想加速就加速?!?/p>
網(wǎng)友@jx_yang說(shuō)道:“操控很好,動(dòng)力也很足,加上95的動(dòng)力。方向盤沒有任何問題,因?yàn)樗尿?qū)的緣故,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),超車的時(shí)候,后輪就開始加速了,這和之前的兩個(gè)驅(qū)車完全不同,當(dāng)然,這輛車的重量要大得多,超過了1.8噸。從40到100碼,油門瞬間加速,從2500轉(zhuǎn)瞬間提升到5000-6000轉(zhuǎn),這是馬自達(dá)最大的樂趣。120碼到150碼,比2.0快一倍,超車幾秒鐘就能超車,跟市區(qū)差不多。和2018的低配比起來(lái),隔音效果要好很多。隔音效果從A級(jí)車提升到了 B級(jí)上等,開啟 bose主動(dòng)降噪,80碼以下基本聽不到聲音,至于車速,跟主流 B級(jí)車差不多,胎噪和風(fēng)噪都有,如果有錢,可以買一輛米其林輪胎。”
網(wǎng)友@gupiaoedu說(shuō)道:“動(dòng)力方面的輸出還是挺穩(wěn)定的,他也能夠給與操控提供一個(gè)良好的動(dòng)力支撐,其實(shí)在試駕的時(shí)候就能感覺到車輛整體開起來(lái)的感覺是比較輕松的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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