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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

不知道大家在平時(shí)開車時(shí)有沒(méi)有這種感受，那就是汽車開幾年之后動(dòng)力是明顯不如新車的，并且有些汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)使用幾年后動(dòng)力的衰減是非常明顯的。

那么很多人都認(rèn)為這是發(fā)動(dòng)機(jī)磨損引起的，事實(shí)真的是這樣嗎?

其實(shí)，汽車開時(shí)間久了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低不僅是因?yàn)槟p，主要是因?yàn)榉e碳。

相信每個(gè)車主都聽說(shuō)過(guò)積碳這個(gè)詞語(yǔ)，積碳是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的可燃混合氣沒(méi)有完全燃燒而形成的。

那么積碳為什么會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力呢?

首先，我們要從發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)比較容易形成積碳的部位說(shuō)起，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)比較容易出現(xiàn)積碳的部位是進(jìn)氣道，進(jìn)氣門，節(jié)氣門，活塞頂部等。

進(jìn)氣道，節(jié)氣門，進(jìn)氣門都屬于進(jìn)氣系統(tǒng)。

如果進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)有積碳，那就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

進(jìn)氣量受到影響后發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比就會(huì)不準(zhǔn)，這樣會(huì)就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。

如果積碳出現(xiàn)在了活塞的頂部，那就會(huì)導(dǎo)致燃燒室的容積變小，換句話說(shuō)燃燒室的壓縮比就變大了。

如果壓縮比變大了， 那發(fā)動(dòng)機(jī)是非常容易產(chǎn)生爆震現(xiàn)象的。

爆震是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)一種不正常的燃燒現(xiàn)象。

爆震會(huì)出現(xiàn)在壓縮沖程。

發(fā)動(dòng)機(jī)處于壓縮沖程時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門都會(huì)關(guān)閉，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞會(huì)向上運(yùn)行壓縮可燃混合氣。

如果燃燒室的壓縮比變大了，那就會(huì)導(dǎo)致可燃混合氣的溫度和壓力升高，這樣會(huì)導(dǎo)致可燃混合氣提前燃燒。

燃燒的可燃混合氣會(huì)向下推動(dòng)活塞，此時(shí)活塞正在向上運(yùn)行，這樣就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

嚴(yán)重的爆震甚至?xí)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

如果想避免發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力衰減的情況，建議大家在平時(shí)用車時(shí)定期清理一下積碳。

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