寶馬3系算不算豪車(chē)
9月21日,2018款華晨寶馬3系正式上市。新增1.5T和2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)12款,價(jià)格區(qū)間2880-48690萬(wàn)元。動(dòng)力方面,新車(chē)?yán)^續(xù)采用1.5T(318i/Li)和2.0T高低功率(320I/Li;;30I/Li)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為136馬力、184馬力和252馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。
09月18日,2019款寶馬3系上市,做為第六代寶馬3系最后一次改款,新車(chē)保留320i、320Li以及320LixDrive三大主力車(chē)型,并以M運(yùn)動(dòng)套裝、M豪華套裝以及M運(yùn)動(dòng)曜夜版等豐富的風(fēng)格選強(qiáng)化3系的運(yùn)動(dòng)個(gè)性,官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為31.68-36.68萬(wàn)元。
寶馬3系是一款中型轎車(chē)。寶馬3系定位為豪華中型車(chē),也就是b級(jí)車(chē)。寶馬3系的歷史可以追溯到1962年寶馬推出的1500款車(chē),當(dāng)時(shí)被稱(chēng)為“新階層”車(chē)。這是一款外觀漂亮,性能出色,運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的新車(chē)。繼1500車(chē)型之后,寶馬114車(chē)型奠定了寶馬3系的雛形。1975年,這款車(chē)正式命名為寶馬3系。第一代3系的廠商號(hào)為e21,于1975年8月推出,均采用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
9月18日,2019款寶馬3系上市。作為第六代寶馬3系的最后一次改款,新車(chē)保留了320i、320Li、320LixDrive三款主力車(chē)型,以M運(yùn)動(dòng)套裝、M豪華套裝、M運(yùn)動(dòng)夜場(chǎng)版等豐富的風(fēng)格強(qiáng)化了3系的運(yùn)動(dòng)個(gè)性。官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為316.8-366.8萬(wàn)元。
假如說(shuō)奔馳S級(jí)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是奔馳品牌的靈魂,奧迪A6是奧迪品牌科技感的最終呈現(xiàn),那么寶馬3系就是寶馬操控的精髓所在。買(mǎi)寶馬3系的車(chē)友基本都是奔著寶馬3系優(yōu)秀的操控體驗(yàn)去的,所以玩車(chē)的相當(dāng)多,前置后驅(qū)是寶馬3系的一大特點(diǎn),全系標(biāo)配的機(jī)械手剎也是寶馬3系的特色之一,寶馬3系優(yōu)秀的操控體驗(yàn)是其它豪華品牌車(chē)型不可以給予的。
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