在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奇駿（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奇駿前臉呈現出協(xié)調的設計風格，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯。

　　奇駿車尾呈現出平滑的設計風格，加上年輕的尾燈，有不錯的視覺效果。

　　奇駿內飾風格看起來比較炫酷，整體的造型設計十分動感。

　　奇駿配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率151馬力，峰值扭矩194牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬7擋）。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿和復合多連桿獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，來到后排，奇駿后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。奇駿的前臉在設計上非常流暢，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 2.0L CVT XL ITS舒適紀念版 2WD?奇駿底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0L CVT XL ITS舒適紀念版 2WD針對動力底盤的看法吧：網友@sxhxjt說道：“搭載是一臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，感受車子在行駛狀態(tài)中有點不太好，提速有點弱，這個CVT的變速箱和它配合沒有給到強大的爆發(fā)力，我想要的那種推背感那種感覺，并沒有滿足?！?/p>

網友@mb51919074說道：“懸掛系統(tǒng)非常舒適，沒有明顯的顛簸感，上坡的時候動力也是夠的，還可以切換幾種模式?！?/p>

網友@山水說道：“操控啊，各方面都還可以的，因為手感輕重本身就沒有什么問題，所以給我的感受也都還是挺不錯的，我非常喜歡他的一點，也是因為他的操控手感非常的流暢，用起來感覺沒有什么其他方面的問題，所以我覺得是感受很好的一個地方，用起來也確實感覺很不錯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）