很多人可能會(huì)想著十萬以下的車基本就只是代步工具而已，想要有好的配置是不可能的。其實(shí)也不一定，10萬以下的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)在也是相當(dāng)激烈的，很多車企都在提高車型的配置表現(xiàn)來以高性價(jià)比吸引更多消費(fèi)者。如果你正打算購(gòu)買一款微型車，那不妨來看看今天介紹的這輛幸福e+（詢底價(jià)|查參配）+。

　　幸福e+內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了動(dòng)感路線，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　幸福e+方向盤采用了塑料材質(zhì)，看起來較為普通。

　　幸福e+中控屏尺寸是10.4英寸，并配備了車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、CarLife。

　　該車配備了胎壓顯示、CarLife、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等多項(xiàng)配置，配置滿足日常使用還是足夠的。

　　這款車配備了皮、織物座椅，混搭的座椅材質(zhì)平衡了實(shí)用性和視覺效果，消費(fèi)者還是比較買單的。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，幸福e+的內(nèi)飾采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。幸福e+的車側(cè)給人一種非常簡(jiǎn)約的感覺，造型較為簡(jiǎn)單，但卻顯得恰到好處。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2019款 幸福e+?4座配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 樂酷版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@D790071609說道：“過減震的地方感覺還是很明顯的,座椅也很舒適。就是感覺后排的頭枕不是很好,有點(diǎn)硬,坐久了屁股會(huì)疼”

網(wǎng)友@koyu17說道：“無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，上坡輔助，自動(dòng)駐車，陡坡緩降等等。這些都很常用呢”

網(wǎng)友@carmack說道：“舒適性還行，前排駕駛位坐著很舒服，沒坐過后排。但是家人覺得還行?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）