現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們的預算并不高，但是對于買車這件事要求還是不含糊的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，不少年輕消費者都是十分關注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個部分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款零跑T03（詢底價|查參配）的實力如何。

　　零跑T03車頭采用干練的線條，看上去頗具干練的感覺，搭配封閉式中網，看起來簡潔干凈。

　　零跑T03車尾呈現(xiàn)出樸素的設計風格，配合簡單的尾燈，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。

　　零跑T03內飾設計比較樸實，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　零跑T03搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率75馬力，電動機總扭矩155?！っ?，工信部純電續(xù)航里程403KM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，來到后排，零跑T03后排空間較為緊湊，主要用于臨時應急使用。零跑T03的車側看起來頗具小巧的感覺，雖然看起來不算很大氣，但這樣的設計對日常行駛比較友好?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 400微糖版?零跑T03底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 400微糖版針對動力底盤的看法吧：網友@edisonl說道：“因為是小車，所以車身比較輕，動力性能方面零跑T03表現(xiàn)很好，市區(qū)通勤起步非常的有自信，比燃油車靈敏度更高，加速性能也挺好的，加速超車感覺動力十足，超車也很有自信，關鍵是動力平順性很好，沒有加速的頓挫感什么的”

網友@mandizh說道：“指向精準，轉向清晰，路感真實，輪胎傳遞過來的信息很準確到位”

網友@zerocool_mm說道：“動力儲備還是可以的，新車剛開500公里，也沒怎么大腳開過油門，論壇里和群里都說最高能到110，我還沒機會上繞城，不過高架上跑89十還是挺輕松的，自重1190KG有這動力表現(xiàn)，真心不錯了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）