在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正在關注柯迪亞克（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　柯迪亞克車頭呈現出青春的設計風格，給人一種較為活潑的感覺。

　　柯迪亞克車尾呈現出協調的設計風格，加上年輕的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細節(jié)的處理也很到位。

　　柯迪亞克內飾呈現出青春的設計風格，視覺效果上相當個性動感。

　　柯迪亞克配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，柯迪亞克的內飾采用了年輕的設計風格，很符合該車氣質?？碌蟻喛说能囄步o人一種很流暢的感覺，整體布局非常舒緩，而且細節(jié)的處理也很到位。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 改款 TSI380 7座四驅旗艦版 國V?柯迪亞克底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 TSI380 7座四驅旗艦版 國V針對動力底盤的看法吧：網友@ewrre1111說道：“方向盤輕松無虛位，老少皆宜，油門和剎車踏板設計防止誤踩，前擋玻璃和實際速度感覺比較一致，不會減速太厲害或者超速。”

網友@shaojie81說道：“足夠的動力。2.0T，不過應該是低配版，對于我來說已經夠用了，畢竟平時頂多也就是上下班，雖然是2.0T，但是加速的時候還是有推背感的，但是并不是特別強烈，上坡也沒啥問題，動力平順，堵車怠速的時候換擋也不會有什么頓挫感，所以這個動力還是夠用的?！?/p>

網友@mengbo922說道：“操控精準，方向輕，但不是飄的感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）