國(guó)內(nèi)市場(chǎng)緊湊型車(chē)可謂是五花八門(mén)，讓人挑得眼花繚亂。同時(shí)不同的車(chē)型也都有著其獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者有時(shí)候也會(huì)覺(jué)得難以取舍，其實(shí)我們不妨從參數(shù)數(shù)據(jù)這個(gè)角度入手，加以對(duì)比，這樣才能找到適合自己的那款車(chē)型。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛速騰（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　速騰前臉呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　這款車(chē)尺寸4753/1800/1462mm，軸距2731mm，車(chē)側(cè)采用了文雅的線條，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。

　　這款車(chē)前后輪胎規(guī)格均為205/60 R16，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

　　速騰內(nèi)飾呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　速騰后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。

　　速騰配備了1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩200?！っ祝ば挪烤C合油耗5.4L/100km。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，速騰的車(chē)頭造型比較簡(jiǎn)約，沿用了家族式的設(shè)計(jì)。后排座椅方面，速騰后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

速騰?2020款 自動(dòng)版馬力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 200TSI DSG時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@ruud說(shuō)道：“物美價(jià)廉，十七塊錢(qián)大家都能接受?！?/p>

網(wǎng)友@mb46759469說(shuō)道：“配置還行，中規(guī)中矩，這價(jià)位這品牌和國(guó)產(chǎn)車(chē)比配置是沒(méi)得比”

網(wǎng)友@Dark.K說(shuō)道：“油耗得重點(diǎn)說(shuō)一下，真的是什么人開(kāi)就會(huì)有什么樣的油耗，上下班15公里，紅綠燈11個(gè)，每天60公里，大半城市道路小半快速路，平均油耗6.2L有望突破6.1L（非儀表上的自啟動(dòng)起，自加油起哦，是累計(jì)，后見(jiàn)圖），目前4500多公里這部車(chē)還沒(méi)上過(guò)高速，上高速還能更省油，也還沒(méi)首保，打算10.1去首保，首保后油耗還能下來(lái)一些但是幅度不會(huì)太大。估計(jì)如果長(zhǎng)期高速的話，能到平均5.5L的油耗。這個(gè)方面雖然和各種條件，比如路況，天氣之類(lèi)的因素影響很大，但是說(shuō)句實(shí)話，撇開(kāi)前面說(shuō)的其他一切因素，還得看是誰(shuí)開(kāi)，怎么開(kāi)才決定油耗，我開(kāi)，我給滿分5分，很多車(chē)友開(kāi)我估計(jì)只給3-4分，那些開(kāi)出10幾升還給5分的不知是什么心態(tài)。先聲明不是夸自己，和父輩等在單位當(dāng)了一輩子司機(jī)的對(duì)比，雖然駕齡15年了，也開(kāi)過(guò)不少車(chē)款。但我不敢說(shuō)自己是老司機(jī)。只是因?yàn)閷?duì)自己車(chē)的ECU機(jī)制比較了解罷了（老司機(jī)可忽略）。我購(gòu)車(chē)前看了很多車(chē)友評(píng)論，速騰車(chē)友大多都在7-8L，稍微有點(diǎn)駕駛經(jīng)驗(yàn)的，這個(gè)車(chē)正常市區(qū)平均也就是7-8L，6L的車(chē)友不算多。很多車(chē)友可能認(rèn)為我肯定開(kāi)車(chē)很慢，你來(lái)你也行，那就錯(cuò)了，開(kāi)車(chē)溫柔并不代表慢，平時(shí)溫柔并不代表不會(huì)S檔地板油，該地板油的時(shí)候還是會(huì)果斷地板油，甚至我自己也有小怒路癥，最特么恨那種能快不快，自己不走還不讓你走的人，我基本能在80KMH速度內(nèi)，能越快越好，本來(lái)60-80車(chē)速是很多車(chē)子最經(jīng)濟(jì)的速度段，所以沒(méi)什么竅門(mén)，就是上車(chē)起步就選ECO模式，基本沒(méi)用過(guò)D檔，但，遇到那種慢悠悠不讓你走的人，我S檔地板油超車(chē)也不是沒(méi)有，最經(jīng)濟(jì)的模式就是E檔為主，S檔超車(chē)為輔絕對(duì)夠用了。E檔有個(gè)機(jī)制，大多丟油門(mén)后，離合是切斷發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的，講白了，就好比手動(dòng)檔的車(chē)掛到空檔溜車(chē)，但自動(dòng)擋，在你點(diǎn)下剎車(chē)或道路起伏顛簸到一定值，它會(huì)自動(dòng)掛上該速度下合適的檔位，避免類(lèi)似手動(dòng)檔車(chē)型掛空檔溜車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)，能熟悉這個(gè)機(jī)制，讓車(chē)子在大多情況下溜車(chē)，肯定要比D檔始終發(fā)動(dòng)機(jī)和離合接觸下帶有負(fù)載的溜車(chē)要溜得遠(yuǎn)，自然也就更省油。唯一一個(gè)竅門(mén)，就是如何讓車(chē)子盡可能多的怠速溜車(chē)，比如點(diǎn)完剎車(chē)或道路起伏導(dǎo)致的車(chē)子再次自動(dòng)掛上當(dāng)前合適速度檔位后，如何再讓車(chē)子溜車(chē)？輕點(diǎn)一下油門(mén)后松開(kāi)即可。如何判斷車(chē)子是否處于溜車(chē)狀態(tài)，切換入E檔后，空擋時(shí)，顯示E，掛有檔位時(shí)，車(chē)子的檔位顯示為EN（N=1-7或無(wú)），例如E6,E7分別代表6和7檔等同于D6,D7，但D檔不會(huì)顯示單獨(dú)D讓離合掛入空擋，當(dāng)車(chē)子大多要到達(dá)20KMH或以上速度時(shí)，ECU才會(huì)掛E檔，或E3檔以上時(shí)（E1-E2很少能掛到E空檔）， 丟開(kāi)油門(mén)才會(huì)進(jìn)入E檔。舉個(gè)例子，比如開(kāi)車(chē)達(dá)到60KMH時(shí)速（此時(shí)ECU會(huì)掛到E6或E7檔），我丟開(kāi)油門(mén)滑行，E6或E7會(huì)變成單獨(dú)的E檔，其實(shí)此時(shí)離合就是空檔狀態(tài)，當(dāng)我輕點(diǎn)一下剎車(chē)， 此時(shí)ECU又會(huì)掛回相應(yīng)速度的檔位，或者不踩剎車(chē)，車(chē)子溜車(chē)遇到顛簸之類(lèi)路段，你會(huì)明顯感覺(jué)車(chē)子會(huì)輕微的被“拖”了一下，盡管車(chē)子依然在滑行，這時(shí)觀察儀表檔位，會(huì)顯示EN（N=1-7），如果我需要車(chē)子繼續(xù)溜車(chē)，只要輕點(diǎn)一下油門(mén)（有時(shí)候需要踏幾下），直到檔位又顯示為單獨(dú)E，這樣駕駛經(jīng)濟(jì)性最高，我測(cè)試過(guò)用D檔對(duì)比過(guò)一箱油的里程，會(huì)多省1L-1.5L左右的油。另，自動(dòng)啟?？隙ǖ瞄_(kāi)著才會(huì)有這樣的油耗，但自動(dòng)啟停我在堵車(chē)蠕動(dòng)或者積水深的路面我會(huì)關(guān)掉，避免頻繁的啟停，長(zhǎng)時(shí)間等紅燈的狀態(tài)我都是開(kāi)著的。關(guān)于自動(dòng)啟停會(huì)傷車(chē)的說(shuō)法，自行百度吧，早就辟謠過(guò)了，且ECU會(huì)在太過(guò)頻繁啟停后電瓶電量不足的情況下，自己強(qiáng)行不停發(fā)動(dòng)機(jī)的，正常合理使用，沒(méi)什么問(wèn)題的，當(dāng)然，如果你非要開(kāi)也關(guān)我事，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。所以我時(shí)常上下班開(kāi)出5點(diǎn)幾的單次油耗，少數(shù)能開(kāi)到4點(diǎn)幾，最低開(kāi)到4.6L，看路況。所以才有城市道路平均6.2L的油耗（新車(chē)熱車(chē)至工況再開(kāi)，車(chē)子不動(dòng)，油得耗，堵車(chē)時(shí)或關(guān)閉自動(dòng)啟停，也會(huì)有7-8L單次，所以平均油耗不是5點(diǎn)幾而是6.2），見(jiàn)后圖，分別自啟動(dòng)起，自加油起，累計(jì)平均油耗?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）