大家都知道，汽車“三大件”分別是發(fā)動機、變速箱與底盤，這三樣東西是保證汽車運行的最基本的配件，不管是什么價位的車，在設計時首要的就是得把操控性做好，這之后再去把其他方面完善。作為一款中大型SUV，寶馬X6（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬X6車頭看上去頗具典雅的感覺，配合雙腎式格柵，看起來既簡潔又美觀。

　　寶馬X6車尾呈現(xiàn)出精細的設計風格，搭配簡約的尾燈，造型看上去不僅時尚，而且設計感也很強。

　　寶馬X6內飾看起來頗具端莊的感覺，采用銀色飾條裝飾，雖不華麗，但十分耐看。

　　寶馬X6配備3.0T L6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，再看下配置，寶馬X6標配了胎壓報警、自動駐車、定速巡航、內置行車記錄儀、剎車輔助、前排手機無線充電、電動后備廂、可變轉向比等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。寶馬X6標配的為可開啟式全景天窗，通透的全景大天窗視覺效果非常出色，高采光率能夠讓車內顯得明亮，對于日常乘坐的舒適性提升非常大。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2020款 xDrive40i M運動套裝?寶馬X6底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 xDrive40i M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xlfdliyi說道：“操控不錯，比家里的另外2輛奔馳和奧迪感覺更好，比奔馳輕巧比奧迪精準。只是覺得在舒適模式下的方向盤略微偏輕了一點，運動模式下也不夠重?！?/p>

網(wǎng)友@被瑞孚榮威傷心的人說道：“寶馬操控很不錯，在高速還是城區(qū)開著都很很好。”

網(wǎng)友@liulianji說道：“感覺很不錯,駕駛挺輕松,動力很強，開車很隨心所欲”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）