不得不承認，現(xiàn)在新款的車型在外觀造型上的設計都很不錯，雖然風格迥異但是總體顏值都挺高。然而，在內飾設計上差距就顯現(xiàn)出來了。有的車型雖然價格不算太高，但是內飾卻一點沒有拉胯。作為一款中大型SUV，開拓者（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　開拓者內飾呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，飾以銀色飾條，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　開拓者四輻式方向盤采用了皮質材質，與內飾風格比較統(tǒng)一。

　　開拓者儀表運用了雙圓環(huán)式的設計，配備了4.2英寸的屏幕，中規(guī)中矩的風格還算耐看。

　　開拓者中控屏設計走了時尚路線，運用了懸浮式的設計，尺寸是10英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。同時中控屏標配了CarLife、GPS導航系統(tǒng)、導航路況信息顯示等七項配置。

　　該車配備了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

　　開拓者第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，地板中央也實現(xiàn)了純平。第三排空間也很不錯，對后排乘客十分友好。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口、后排獨立空調。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，來到后排，開拓者第二排空間表現(xiàn)十分優(yōu)秀，純平的地板能進一步保證后排中央乘客的乘坐舒適性。第三排空間也很寬敞，長途乘坐也是可以的。開拓者的車尾看起來頗具硬派的感覺，整體硬朗的造型讓人印象深刻。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2020款 2.0T?開拓者?自動版內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 650T Redline 7座 霆版針對內飾的看法吧：網(wǎng)友@AC卡卡123說道：“我最滿意的就是這輛車的舒適性了，座椅非常的柔軟，填充物非常的厚實，可以很好的包裹性，而且還可以減脂，可以很好的過濾顛簸，在顛簸的道路上幾乎沒有任何的顛簸，住在這輛車里非常的舒服?！?/p>

網(wǎng)友@hudamao888說道：“座椅是全電動的，而且包裹性很好，長時間開車腰不會感覺到疲勞，減震隔音也做的很好，一打開音樂基本就聽不到外面的聲音了?！?/p>

網(wǎng)友@mzdbqxw說道：“平時沒事的時候，我都喜歡坐在這輛車里，因為我覺得這種車的材質比較好，坐在里面也會很舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）