隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你正在關注奔馳C級（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　奔馳C級前臉顯得頗具高貴的感覺，中網(wǎng)使用了繁星式的設計，配合黑色飾物，整體看起來檔次感十足。

　　奔馳C級車尾呈現(xiàn)出莊重的設計風格，配合銀色飾條，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。

　　奔馳C級內飾給人一種十分大方的感覺，并輔以銀色飾條，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　奔馳C級配備1.6T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，同時，奔馳C級配備了可變轉向比、溫度分區(qū)控制、后排側隱私玻璃、自動駐車、自動泊車入位、無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動空調等配置。奔馳C級的內飾造型走了豪華路線，高級感非常明顯，符合其自身的定位。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 C 180 L 時尚型?奔馳C級底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 C 180 L 時尚型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@nancy_1說道：“不錯，開著舒服就行了。網(wǎng)上對1.5 T發(fā)動機的吐槽完全沒有問題。高速不飄，彎道不搖晃，一切都在我的掌控之中，我無所畏懼，我的 C位。多功能方向盤使用起來還是挺方便的。車道偏離預警、車道保持、前方碰撞預警、主動剎車這些安全配置都有，但輔助駕駛、自適應巡航、并線輔助等智能配置，卻是讓人很不舒服?！?/p>

網(wǎng)友@fcdxjck說道：“操控很好，跟我以前印象中的奔馳不太一樣，方向盤很輕，開起來很沉，開起來也不費勁，過彎也沒問題，尤其是轉向，有時候感覺就像是開著一輛A級車?！?/p>

網(wǎng)友@eryuehe說道：“方分很人性化，駕輕就熟，駕駛起來很舒服，但也有一定的空位?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）