十幾萬到二十幾萬的車型是如今汽車市場(chǎng)關(guān)注度最高的區(qū)間，這個(gè)價(jià)位的車型各方面都顯得比較均衡，動(dòng)力、設(shè)計(jì)、配置都能讓人滿意。說到配置那么就得好好說說了，因?yàn)樗P(guān)系到用戶的日常的用車體驗(yàn)。今天我們要說的是科雷傲(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　科雷傲(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　科雷傲(進(jìn)口)頭燈呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出順滑的美感，同時(shí)，該車標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為225/60 R17，采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。

　　科雷傲的后視鏡像什么電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱也均有配備，雖說在設(shè)計(jì)上沒有什么大的問題，但配置并不算很豐富。

　　科雷傲(進(jìn)口)車尾顯得頗具酷炫的感覺，尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

　　尾燈方面，科雷傲(進(jìn)口)尾燈整體非常動(dòng)感，看起來比較顯眼，點(diǎn)亮后給整車增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來到后排，科雷傲后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。科雷傲的車尾采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

科雷傲(進(jìn)口)?2014款 自動(dòng)版外部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 2.0L 兩驅(qū)智享版針對(duì)外部配置的看法吧：網(wǎng)友@私欲。說道：“剎車輔助，牽引力控制，車身穩(wěn)定控制等等挺到位。”

網(wǎng)友@huang__shan說道：“總體來說科雷傲在同級(jí)別中是一款性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)的車輛?！?/p>

網(wǎng)友@hjk556說道：“這個(gè)沒的說，無論是圓圓憨憨的外觀、精致舒服的內(nèi)飾、2.5L動(dòng)力、2690的軸距、20.9cm的離地間隙、10左右的油耗、進(jìn)口車國產(chǎn)的價(jià)格、三年或12萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)、小眾不是街車，性價(jià)比絕對(duì)秒殺所有同級(jí)別、同價(jià)位的其他車型”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）