十幾萬到二十幾萬的車型是如今汽車市場關(guān)注度最高的區(qū)間，這個價位的車型各方面都顯得比較均衡，造型、動力、配置基本都能讓人滿意。說到配置這里就值得仔細講講了，因為它關(guān)系到用戶的日常的用車體驗。今天我們要說的是邁騰（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　邁騰車頭呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風格，展現(xiàn)出了十足的運動氣息。

　　邁騰大燈標配鹵素遠光燈、氙氣近光燈，大燈呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計風格，與整個前臉搭配很協(xié)調(diào)。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為235/45 R17，采用了運動的輪圈設(shè)計。

　　電動調(diào)節(jié)、加熱、記憶、電動折疊這些功能該車后視鏡都有搭載，邁騰的后視鏡對于日常使用是足夠了。

　　邁騰車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風格，加上酷炫的尾燈，運動氛圍的營造比較到位。

　　尾燈方面，邁騰尾燈整體走了炫酷路線，造型設(shè)計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，后排座椅方面，邁騰后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。配置方面，邁騰配備了胎壓報警、主/副駕安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

自動版?邁騰外部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0TSI DSG至尊型針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@gh0564說道：“綜合性價比比 PST還高，值得擁有?！?/p>

網(wǎng)友@aism_sy說道：“作為一個快四十歲的老司機，他已經(jīng)有十多年的駕齡了，最早開的是捷達手動，堵車很累，家里老爺子開的是本田1.8繽智，開過很多車，這次換車，動力和空間都很重要，邁騰380都有了，我去4S店買了330低速的，我要高速的，當天就買了幾十臺邁騰，我買了一臺380，開過很多車，我覺得加速最重要！”

網(wǎng)友@ldcnlanda說道：“總體來說這輛車我非常滿意 b級車還行我非常滿意”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）