不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。作為一款指導(dǎo)價(jià)39.48萬元的車型，發(fā)現(xiàn)神行（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　發(fā)現(xiàn)神行前臉造型看上去比較豪華，中網(wǎng)運(yùn)用了雙幅式的設(shè)計(jì)，看起來十分豪華。

　　發(fā)現(xiàn)神行車尾看起來十分高貴，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

　　發(fā)現(xiàn)神行內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，整體造型可圈可點(diǎn)。另外，該車豪華的內(nèi)飾還采用銀色飾條修飾，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　發(fā)現(xiàn)神行配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率241馬力，峰值扭矩340?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，發(fā)現(xiàn)神行的車尾采用了豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車的豪華感更加凸顯。發(fā)現(xiàn)神行的內(nèi)飾精致十足，和該車定位相符合。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2019款 自動(dòng)版?發(fā)現(xiàn)神行?5座動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 2.0T 240PS SE版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@猴子赫赫說道：“加速快，上坡輕松，超車容易；新車目前還沒有用s檔及換擋撥片。加速表現(xiàn)：d檔上坡，輕點(diǎn)油門就行。新車不敢猛踩油門，所以起步出車庫(kù)時(shí)，油門把握不好會(huì)有頓挫感，40碼后一點(diǎn)就推背了（是不是踩大了點(diǎn)^_^）后期加速，等再磨合下試試把。跑高速：跑高速，一加油就上100碼，動(dòng)力比較平穩(wěn)；就是有時(shí)候才加油，又要跟車，踩剎車，比較反感；油門比較大，之前一直是腳放一小部分在油門上，等到跑高速時(shí)，腳完全放上去，特別踏實(shí)！”

網(wǎng)友@磊磊說道：“2.0升渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，9速手自一體變速箱，動(dòng)力可以說還可以，車子開起來還是很輕快，爬坡低檔動(dòng)力還是很足，加速表現(xiàn)可以，要舍得給油才行，龐大的車身非常穩(wěn)重，四輪獨(dú)立懸架，不論過彎啥的側(cè)傾都很小，高速行駛穩(wěn)如泰山，很放心”

網(wǎng)友@海風(fēng)說道：“從參數(shù)來看，動(dòng)力就不會(huì)太弱，但在1400轉(zhuǎn)以下車速50km左右時(shí)，車身有抖動(dòng)，這也許和其接近兩噸的車重有關(guān)吧，對(duì)于后續(xù)的加速還是值得肯定的，再加上9at，完全對(duì)得起這個(gè)排量?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）