隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款指導(dǎo)價32.48萬元的車型，傲虎（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　傲虎車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，顯得分外時尚。

　　傲虎車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格，加上精致的尾燈，造型沒有追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　傲虎內(nèi)飾設(shè)計走了精巧路線，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　傲虎配備了2.5L H4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率167馬力，峰值扭矩229?！っ?。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后雙叉橫臂式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，傲虎的頭燈標配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，視覺效果不俗。傲虎的車頭造型比較大氣，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

傲虎?2011款動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.5i 豪華導(dǎo)航版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@82465tpy說道：“2.5自然吸氣發(fā)動機的動力肯定比不上2.0 t的發(fā)動機，但我覺得自己的駕駛習(xí)慣還是不錯的?！?/p>

網(wǎng)友@chengbaohua說道：“開起來很輕松，從頭到尾都沒有開過車的感覺。這種駕駛的感覺，天衣無縫。”

網(wǎng)友@jeindndju說道：“動力方面，和我以前的1.8T、1.6 T、2.0 L、2.4 L相比并沒有太大的區(qū)別，足夠我用了（城市道路上最大馬力70馬力，環(huán)線上最高時速80公里，最高時速120公里）。開了兩個高速，全程自適應(yīng)巡航，動力足夠。0公里到80公里的速度比較明顯，80公里到120公里的速度比較慢?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）