購車預(yù)算十萬不到，買車的時(shí)候應(yīng)該關(guān)注車型哪些方面的表現(xiàn)？如果是我的話，那操控性方面應(yīng)該是最重要的。畢竟在這個(gè)價(jià)位的話，買車的絕大多數(shù)是為了代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但優(yōu)良的操控性對(duì)于提高日常出行的體驗(yàn)很有幫助。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款海馬S7（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　海馬S7車頭呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　海馬S7車尾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上質(zhì)樸的尾燈，干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。

　　海馬S7內(nèi)飾看起來頗具簡(jiǎn)單的感覺，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　海馬S7配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩180牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　這款車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，來看一下后排，海馬S7后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。再看下配置，海馬S7標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2015款 改款 2.0L 手動(dòng)縱馳版?海馬S7底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2015款 改款 2.0L 手動(dòng)縱馳版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Andy說道：“動(dòng)力偏弱，提速有緩慢?！?/p>

網(wǎng)友@zhaoyang1說道：“我是特別追求動(dòng)力的人。特意等7500公里換完半合成機(jī)油后再來寫口碑。說實(shí)話，真的蠻弱，也許海馬為了省油，給這臺(tái)2.0機(jī)器調(diào)校得真的太保守了，基本上相當(dāng)于是比較老的那種1.5升轎車的動(dòng)力水平。我在前公司經(jīng)常開上一代豐田RAV4的2.0 4AT，那車起步很輕快，80km/h之前都輕而易舉，100km/h到120km/h也輕描淡寫，S7高速上100升到120真是急死個(gè)人，這時(shí)油門踏板也是很沉，幾乎踩不下去了都。人家RAV4可是自動(dòng)擋呢，S7還是手動(dòng)擋，兩者功率一樣，扭矩RAV4比S7只大了11牛米，我覺得也不至于有這么明顯的差別，雖然兩車價(jià)格差了好多萬，但都是很成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)啊（S7的發(fā)動(dòng)機(jī)原型其實(shí)就是老馬自達(dá)6的發(fā)動(dòng)機(jī)），看來海馬發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的調(diào)校功力還是需要精進(jìn)。”

網(wǎng)友@小米粉絲ing說道：“出現(xiàn)虛位現(xiàn)象。不過車子跑起來比較穩(wěn)，這是老婆說的，她不會(huì)開車?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）