隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你想買一輛跑車，那可以了解下今天介紹的尚酷（詢底價|查參配）。

　　尚酷前臉呈現(xiàn)出孔武有力的設計風格，看起來極具氣勢，給人一種不怒自威的感受。

　　尚酷車尾呈現(xiàn)出利落帥氣的設計風格，配合兇猛的尾燈，動感的曲線設計讓整體顯得頗具攻擊性。

　　尚酷配備了1.4T L4機械+渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率160馬力，峰值扭矩240?！っ住?/p>

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，尚酷的車頭在設計上非常個性，彰顯出車輛自身獨特的設計感。再看下配置，尚酷搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2011款 尚酷?1.4T動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 1.4 TSI 舒適版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dingzxc說道：“操控個人感覺還行，不過相比之下BMW會更好，吐槽的一點就是方向盤中間和多功能按鍵的地方左邊和右邊縫隙不一樣，右邊明顯縫隙大一些”

網(wǎng)友@聶明華說道：“操控總體來說不錯，方向指向算精準，方向有一定的提前量，不會太神經(jīng)質(zhì)，高速還算好用，低速一般，大眾老的方向設定，圈數(shù)還是有點多，方向助力值調(diào)的過大，方向盤有點輕，不太趁手，R系列的就要好很多?！?/p>

網(wǎng)友@@紫玲瓏說道：“其實最開始也沒有對動力有多大需求,慢慢的后來才注重起來,1.4實在是很沒勁.不過在市區(qū)超車足夠了.”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）