隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大家對(duì)于買(mǎi)車(chē)的預(yù)算也有所提高，相當(dāng)一部人的買(mǎi)車(chē)預(yù)算都在大幾十萬(wàn)這么級(jí)別。他們看中的除了車(chē)企的品牌力之外，最主要的是這些產(chǎn)品在細(xì)節(jié)處理方面要更優(yōu)秀一些。今天我們要說(shuō)的是大眾CC（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　大眾CC前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　大眾CC頭燈呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)氣場(chǎng)十足，同時(shí)，這款車(chē)標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)光燈、氙氣近光燈。

　　該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為235/45 R17，采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。

　　尾燈方面，大眾CC尾燈給人一種非常雅致的感覺(jué)，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的感覺(jué)也挺耐看。

　　大眾CC內(nèi)飾看上去非常樸素，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　這款車(chē)型沒(méi)有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車(chē)的便利性。同時(shí)，大眾CC還配備了藍(lán)牙/車(chē)載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，大眾CC的前臉給人一種很豪華的感覺(jué)，看起來(lái)較為豪華。同時(shí)，大眾CC搭載了自適應(yīng)巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、溫度分區(qū)控制、防紫外線玻璃、自動(dòng)泊車(chē)入位等配置。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

大眾CC?2011款 2.0TSI DSG至尊型細(xì)節(jié)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 2.0TSI DSG至尊型針對(duì)細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@微微一笑很爺們說(shuō)道：“造型很是運(yùn)動(dòng)，特別是無(wú)框車(chē)窗，逼格滿滿的，要說(shuō)不好就后車(chē)門(mén)的三角窗不能降下來(lái)，覺(jué)得有點(diǎn)突兀。溜背造型賊流暢，要說(shuō)不好看就是前懸太長(zhǎng)啦啊，車(chē)頭有點(diǎn)短”

網(wǎng)友@明心銳志說(shuō)道：“經(jīng)過(guò)德國(guó)工程師的多年歷練，造型幾乎完美，背部線條非常流暢，車(chē)身也是非常精致華麗的，無(wú)框玻璃設(shè)計(jì)前衛(wèi)時(shí)尚，尾部設(shè)計(jì)的非常流暢 沒(méi)有絲毫的違和感，車(chē)身線條非常的完美，輪轂造型也非常到位”

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“CC獵裝車(chē)的A第一刻我就已經(jīng)被它的外觀所深深吸引了，我想這就是所謂的“一見(jiàn)鐘情吧”貫穿式的LED日間行車(chē)燈搭配其車(chē)頭的鍍鉻裝飾條讓其與改款前的CC形成較為鮮明的對(duì)比。由于國(guó)產(chǎn)版本屬于跨界版車(chē)型，所以在其輪拱，側(cè)裙以及后保險(xiǎn)杠上都增添了黑色護(hù)板，同時(shí)整體的高度還有所提升。與海外版本相比，這一系列的加料確實(shí)不太夠誠(chéng)意，但盡管如此，獵裝版CC的顏值還是很耐打的。車(chē)尾部分是CC獵裝車(chē)最吸引我的地方，緩緩下滑的車(chē)頂線條，由車(chē)頭一直延伸至尾燈處的腰線，以及更為飽滿的尾部線條，讓CC獵裝車(chē)看上去更為優(yōu)雅更有個(gè)性。值得一提的是，CC獵裝車(chē)并沒(méi)有因?yàn)楦哳佒档耐庥^設(shè)計(jì)而舍棄了無(wú)邊框車(chē)門(mén)的這一設(shè)定?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）