對車企來說，生產(chǎn)制造一款新車絕非容易的事，方方面面都需要考慮到。就比如在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風(fēng)格，以迎合市場的主流審美，滿足消費(fèi)群體的需求。今天就帶大家來看看這款本田XR-V（詢底價(jià)|查參配）。

　　本田XR-V內(nèi)飾呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖不華麗，但十分耐看。

　　本田XR-V方向盤采用了塑料材質(zhì)，會(huì)有一些廉價(jià)感。

　　本田XR-V儀表呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。

　　本田XR-V中控屏尺寸是8英寸，并配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級。

　　本田XR-V后排空間表現(xiàn)尚可，能滿足日常出行需求。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，本田XR-V的車尾彰顯了素雅的氣質(zhì)，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。配置方面，本田XR-V配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 自動(dòng)版?本田XR-V?5座內(nèi)飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5L CVT豪華版針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@fghdhdjh說道：“非常合適的一輛家用神車，很好開，大家之前一直說的噪音，平時(shí)在市區(qū)開的話基本沒感覺到有很大的噪音，在車內(nèi)坐著的時(shí)候還是挺安靜的。座椅坐著也還挺不錯(cuò)的，承托性也挺好的，開車開久了下車沒那么腰酸背痛。后排地板的凸起說實(shí)話有點(diǎn)過分了，這一點(diǎn)真的不如那種純平的舒服，后排坐三個(gè)大人的話，中間的那個(gè)會(huì)比較難受。”

網(wǎng)友@huayx18說道：“內(nèi)飾設(shè)計(jì)給3星，真不太行，很保守很中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，不對，壓根就沒什么設(shè)計(jì)感，更別內(nèi)飾的材質(zhì)和座椅的材質(zhì)了，新車提回來也是一股子味道，而且后排座椅縫隙太大，內(nèi)飾跟配置這方面不厚道，自主的跟合資對比堪比豪華，凡事都有取舍不能滿全...”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“因?yàn)橹翱催@個(gè)價(jià)位的國產(chǎn)品牌緊湊型SUV比較多，所以我更多的是和我之前看過的那些車型對比。雖然XR-V沒有使用后輪的獨(dú)立懸架，但是減震效果一點(diǎn)都不賴，走爛路的舒適性很好，過減速帶也沒什么明顯的沖擊感，緩沖很明顯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）