隨著技術的不斷發(fā)展和進步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。不斷有新的名詞和新的技術出現在新款的汽車當中，這些技術配置的出現，極大地改善了人們的出行體驗。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價格，但市場上并非沒有性價比出色的產品。作為一款指導價46.8萬元的車型，奔馳C級（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳C級內飾看起來十分高貴，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　奔馳C級方向盤采用皮質材質，質感方面還算可以。另外，這款車標配了方向盤4向電動調節(jié)。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。另外，奔馳C級還標配了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

　　該車標配了定速巡航、牽引力控制、藍牙/車載電話等多項配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　奔馳C級配備單天窗，提高了車內的采光度，同時也更方便在好天氣給車內通風。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個總結，奔馳C級的車頭大氣十足，沿用了家族式的設計。奔馳C級的車尾看起來十分精致，通過細節(jié)元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2013款 3.0L?奔馳C級?5座內部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 C 300 時尚型針對內部配置的看法吧：網友@lcy619說道：“落地32.5的性價比非常高。之前三十六七萬的價格，我都覺得不值，哈哈哈……”

網友@15053167707電話說道：“座椅很舒服，如果后排再胖一點的話，三個人就有點擠了?！?/p>

網友@fe92說道：“車內自帶 PM2.5過濾器，保證空氣品質！底盤質感不錯，超過3米的軸距，過井蓋和減速帶都很舒服，對于細微的震動過濾也比較直接。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）