2018款 20T 自動Trophy尊享互聯(lián)網(wǎng)版 國VI?名爵6底盤高嗎?名爵6購車手冊
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縱觀目前的汽車消費市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你想買一輛緊湊型車,那可以了解下今天介紹的名爵6(詢底價|查參配)。
名爵6前臉呈現(xiàn)出簡潔的設計風格,看起來干凈明快。
名爵6車尾看上去十分內(nèi)斂,尾燈呈現(xiàn)出柔和的設計風格,迎合了部分消費者的簡約審美。
名爵6內(nèi)飾整體顯得非常實在,簡約而不簡單,細節(jié)中透著幾分雅致。
名爵6配備了1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率169馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗5.9L/100km。
該車匹配7擋雙離合變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,名爵6的內(nèi)飾在設計上非常素雅,整體造型可圈可點。名爵6的車側(cè)給人一種十分簡約的感覺,整體看起來大氣卻不單調(diào)。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2018款 20T 自動Trophy尊享互聯(lián)網(wǎng)版 國VI?名爵6底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2018款 20T 自動Trophy尊享互聯(lián)網(wǎng)版 國VI針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@bl876q說道:“對于駕駛感受這方面,我覺得比較不錯的地方就是它的操控一開始也是被操控吸引住了,主要就是方向盤的駕駛準確性讓我平常駕駛的時候很少操心,而且家里面大都都是沒有什么駕駛經(jīng)驗的新手,所以在操控這方面我一直都很注重它的精準度,其次就是它動力的展現(xiàn)效果都不錯,無論是從起步還是起訴這方面,我都從購買之后考驗了一番,還是比較順利的?!?/p>
網(wǎng)友@hxsy說道:“買了新車之后一直都是愛護有加,我老婆剛學了駕照,她開這輛車我還真有點舍不得,我害怕她給我刮著蹭著,但還好倒車有輔助影像,所以現(xiàn)在也是越來越放心讓她自己開車出去了,而且經(jīng)過我的仔細鉆研各方面的功能已經(jīng)摸索透了,一些需要注意的地方都直接告訴了她,沒有明顯的難度,我認為開車新手也是可以快速的上手的。”
網(wǎng)友@jackino111說道:“它的動力有一點我不是很滿意,就是在低速狀態(tài)下平順性不是很好?;旧厦看螠p速慢行的時候都會有點頓挫感。但是總會有那種堵車的狀況吧,這種情況也是常發(fā)生的。但是好在堵車也不會堵很久,而且平常開車也不會這么慢。雖然動力有點不太行,但是它的操控真的有點絕呀,感覺這一點真的挺值的了。操控起來不能說毫不費力吧,但是可以說是很輕松滴?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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