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2020款 智聯(lián)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型?哈弗H6 Coupe動(dòng)力強(qiáng)嗎?哈弗H6 Coupe購(gòu)車(chē)手冊(cè)

2023-04-23 15:45:56 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
2020款?1.5T?哈弗H6 Coupe自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè)
外觀 2020款?哈弗H6 Coupe外觀如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2020款?哈弗H6 Coupe內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤(pán) 2020款?哈弗H6 Coupe動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
內(nèi)部配置 2020款?哈弗H6 Coupe配置情況 獲取底價(jià)
空間 2020款?哈弗H6 Coupe空間大小 獲取底價(jià)
細(xì)節(jié) 2020款?哈弗H6 Coupe細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù) 2020款?哈弗H6 Coupe排量多少 獲取底價(jià)
外部配置 2020款?哈弗H6 Coupe配置高嗎 獲取底價(jià)

  現(xiàn)如今購(gòu)車(chē)群體中年輕人越來(lái)越多,雖然他們預(yù)算不算太多,但是對(duì)于買(mǎi)車(chē)這件事要求還是不含糊的,尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面,很多消費(fèi)者都是比較關(guān)注的,畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個(gè)部分。如果你想買(mǎi)一輛緊湊型SUV,那可以了解下今天介紹的哈弗H6 Coupe詢底價(jià)|查參配)。

  哈弗H6 Coupe車(chē)頭呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合多邊形格柵,整體看上去非常干凈。

  哈弗H6 Coupe車(chē)尾顯得頗具雅致的感覺(jué),并采用了銀色飾條裝飾。尾燈呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸,看起來(lái)相當(dāng)清爽。

  哈弗H6 Coupe內(nèi)飾呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并輔以銀色飾條,在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

  哈弗H6 Coupe配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩210?!っ?,工信部綜合油耗6.9L/100km。

  這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

  這款車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為雙橫臂式獨(dú)立懸架。

  最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn),配置方面,哈弗H6 Coupe配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。哈弗H6 Coupe的車(chē)頭看起來(lái)頗具素雅的感覺(jué),給人一種簡(jiǎn)潔之美。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 智聯(lián)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型?哈弗H6 Coupe動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 智聯(lián)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@小六子?說(shuō)道:“1.5T動(dòng)力新的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)把老式發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)輪遲滯徹底解放了。1400就早早介入渦輪,給油就跑,非常好,長(zhǎng)途超車(chē)啥的,給油就抬頭,儲(chǔ)備也是可以的,130后提速慢點(diǎn),但也還好。在市區(qū)也能用上渦輪,這個(gè)很好,不用踩多大就有很強(qiáng)的動(dòng)力。還很省油。285牛米的扭矩,比三菱2.0還大呢!”

網(wǎng)友@一介湯夫說(shuō)道:“因?yàn)楫?dāng)初買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候就是考慮到空間大!家里老人乘坐不會(huì)那么壓抑!根本沒(méi)考慮到拿來(lái)越野!不過(guò)我回老家會(huì)走一截超級(jí)爛的道路!6coupe輕輕松松通過(guò)!這點(diǎn)我還是特別滿意的!底盤(pán)高!放心走!”

網(wǎng)友@大大白白說(shuō)道:“動(dòng)力的話其實(shí)個(gè)人有個(gè)人的看法,1.5T的排量不大,但車(chē)身重量確實(shí)是蠻重的。起步稍慢點(diǎn),但好做比較穩(wěn),也沒(méi)有啥頓挫感。中后期的提速就好的很多了。因?yàn)檐?chē)身的體重可是1.6噸左右啊,再加上車(chē)上人的重量。一旦慣性起來(lái)了,動(dòng)力也就起來(lái)了。動(dòng)力平順性:提速時(shí)還是平順的。頓挫感不是很明顯,一開(kāi)始剛要買(mǎi)的時(shí)候還專(zhuān)程去研究過(guò)這款雙離合。加速表現(xiàn):起步時(shí)候反應(yīng)稍慢些,要多給點(diǎn)油才會(huì)動(dòng)的感覺(jué),中高速的時(shí)候加速相對(duì)就快了很多了,特別是渦輪啟動(dòng)的時(shí)候,動(dòng)力那就是杠杠的了!!”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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