縱觀整個汽車消費市場，其中充滿了各大品牌的各類車型，我們的選擇也不免更加困難，因此對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)就顯得很有必要了，這樣能最直觀地展現(xiàn)出各個車型的優(yōu)勢以及競爭力，避免盲目購車。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的奔馳E級(進(jìn)口)（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，看起來相當(dāng)誘人。

　　該車車身長寬高4746/1786/1395mm，軸距2760mm。車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，整體散發(fā)出了較為明顯的高級感，很符合其自身的定位。

　　該車前輪胎規(guī)格235/35 ZR19，后輪胎規(guī)格255/30 ZR19，采用了豪華的輪圈設(shè)計。

　　奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計看上去十分高貴，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　奔馳E級(進(jìn)口)后排空間并不是它的長項，更適用于短途應(yīng)急乘坐。此外，該車配備后排獨立空調(diào)、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　奔馳E級(進(jìn)口)配備了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率333馬力，峰值扭矩480牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，后排座椅方面，奔馳E級后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。再看下配置，奔馳E級標(biāo)配了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

3.0T?奔馳E級(進(jìn)口)馬力夠嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 E 400 轎跑車 靈動版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@86063說道：“同級別的車，性價比不是很高，動力也不是很好，但是內(nèi)飾和外觀，實在是太好了?！?/p>

網(wǎng)友@shenyun5958096說道：“12月最后一批車是上個月才提車的。現(xiàn)在我只想騎著小摩托去擁抱夏日的晚風(fēng)。”

網(wǎng)友@frog2001xu說道：“目前高速加上市區(qū)，九點油，對于一輛1.7噸的車來說已經(jīng)很不錯了。在高速上，不踩油門，就能開到6個油?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）