如今人們?cè)絹碓街匾暺焚|(zhì)生活，一輛僅能滿足日常家用的緊湊型車便達(dá)不到人們的用車需求了，于是中型車便成為了部分消費(fèi)者的首要考慮目標(biāo)，那么如何選擇呢？仔細(xì)對(duì)比不同車型的數(shù)據(jù)、參數(shù)，這樣才能找到最適合自己的車型。今天我們要說的是亞洲龍（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　亞洲龍車頭給人一種非常炫酷的感覺，中網(wǎng)使用多幅式的設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻飾條，為整車提升了一定的檔次。

　　這款車車身尺寸4975/1850/1450mm，軸距2870mm。車側(cè)呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺效果令人滿意。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為215/55 R17，采用了運(yùn)動(dòng)的雙五輻花瓣式輪圈設(shè)計(jì)。

　　亞洲龍內(nèi)飾風(fēng)格走了端莊路線，對(duì)稱式中控臺(tái)飾以銀色金屬飾條，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　亞洲龍整體空間還算不錯(cuò)，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對(duì)后排中間乘客還算友好。同時(shí)，這款車配備后座出風(fēng)口、后排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊。

　　亞洲龍配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率209馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，功能配置方面，亞洲龍配備了自適應(yīng)巡航、前排側(cè)氣囊、牽引力控制、胎壓顯示、車道保持輔助系統(tǒng)、前排頭部氣囊、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。亞洲龍的車側(cè)看起來十分精致，從細(xì)節(jié)處可以看出設(shè)計(jì)的用心。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2019款 2.5L 自動(dòng)進(jìn)取版 國(guó)VI?亞洲龍油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 2.5L 自動(dòng)進(jìn)取版 國(guó)VI針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@chx21stcentury說道：“性價(jià)比真的很高了，外觀太讓我滿意了，而且混動(dòng)的油耗很低，后期維修保養(yǎng)的費(fèi)用也低”

網(wǎng)友@ZXZX10012009說道：“車子在油耗上也是給了我很大的驚喜的，也證明了我選擇混動(dòng)的車型沒有錯(cuò)，百公里綜合油耗才5個(gè)多”

網(wǎng)友@W3456YUJHGFD說道：“目前開了1896公里，綜合油耗4.2。第一箱油加了47升開了1060公里，第二箱油目測(cè)會(huì)超過1100公里。我不是省油黨，沒有刻意去省油，平時(shí)基本都是高架和高速開ACC，市區(qū)大腳油門。油耗這么低，估計(jì)有以下原因：1、22款混動(dòng)是三元鋰電池，鋰電池充放效率以及容量都有提升（其他22款車主可以來驗(yàn)證下是不是總體油耗偏低）2、混動(dòng)系統(tǒng)不知道是否有優(yōu)化？3、開車場(chǎng)景：雖然是早晚高峰，但是開車基本在高架4、開車習(xí)慣：以前開雷凌剛開始嘗試過網(wǎng)友整理的PG大法，大概意思就是：大油門后滑翔（不影響其他車，不龜速），這樣可以保證大部分工況保持在ECO指針附近?，F(xiàn)在開車仍然喜歡大油門。自己的感覺：這車如果刻意去省油反而不省油?；靹?dòng)油耗已經(jīng)非常低了，沒必要刻意去省油。高速綜合油耗:高速一般在4.5-5.0（開空調(diào)的情況下），速度120ACC城市綜合油耗:城市一般在4.0-4.5，下雨天略微高一些”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）