縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雪鐵龍C4L（詢底價|查參配）的實力如何。

　　雪鐵龍C4L前臉呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　雪鐵龍C4L車尾看起來頗具簡單的感覺，尾燈呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　雪鐵龍C4L內(nèi)飾看起來非常柔和，雖不華麗，但十分耐看。

　　雪鐵龍C4L配備了1.2T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率136馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗5.2L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，雪鐵龍C4L的車側(cè)看起來十分簡約，整體造型渾然一體，頗有幾分“大道至簡”的韻味。另外，雪鐵龍C4L標(biāo)配了發(fā)動機啟停技術(shù)、自動空調(diào)、主駕駛位車窗一鍵升降、上坡輔助等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2018款 230THP 手動領(lǐng)先型?雪鐵龍C4L底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 230THP 手動領(lǐng)先型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yigaoqi說道：“真皮方向盤操控很輕摸著很舒適，過減速帶，沒有太大顛簸！”

網(wǎng)友@KDJ玩手說道：“1.8的排量對的起這車。比較中規(guī)中矩。也不拖泥帶水！”

網(wǎng)友@達(dá)達(dá)達(dá)人說道：“動力輸出很平順，不過堵車的時候有點點頓挫?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）