隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車(chē)最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天為大家介紹的是凱迪拉克SRX（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　凱迪拉克SRX車(chē)頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為豪華。

　　凱迪拉克SRX車(chē)尾給人一種十分精美的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　凱迪拉克SRX內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　凱迪拉克SRX配備了3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率271馬力，峰值扭矩302牛·米，工信部綜合油耗11.4L/100km。

　　這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，凱迪拉克SRX的車(chē)尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，增強(qiáng)了該車(chē)的氣場(chǎng)，凸顯了整車(chē)的格調(diào)。后排座椅方面，凱迪拉克SRX后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

凱迪拉克SRX?2015款 3.0L 領(lǐng)先型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2015款 3.0L 領(lǐng)先型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@kankanwod說(shuō)道：“操控...這個(gè)車(chē)就不要講什么操控了,真的沒(méi)啥值得說(shuō)道的地方,我也不會(huì)拿這個(gè)車(chē)去攻彎是吧,這一點(diǎn)不公不過(guò)吧.”

網(wǎng)友@POP725說(shuō)道：“方向盤(pán)較沉，尤其在我家車(chē)庫(kù)入庫(kù)，需要甩開(kāi)膀子打輪，但我很喜歡這種感覺(jué)，真實(shí)！指向只能說(shuō)是一般，并不十分精準(zhǔn)，有曠量，SUV嘛，能接受?！?/p>

網(wǎng)友@qq3898說(shuō)道：“起步動(dòng)力欠缺，但是跑起速度之后完全沒(méi)問(wèn)題，這么重的車(chē)子，有這樣的動(dòng)力已經(jīng)很不錯(cuò)了！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）