雖然競爭不比緊湊型車激烈，但是想要設計出一款能夠在國內市場站穩(wěn)腳跟的中型車也不是件容易的事。要想做到這一點，首要的目標就是在保證產品力的情況下，在造型上吸引消費者的眼球，從而獲得更高的討論度。作為一款中型車，凱美瑞（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　凱美瑞車頭呈現出靈動的設計風格，賦予該車協(xié)調、順滑之美。

　　凱美瑞頭燈呈現出年輕的設計風格，造型動感時尚，比較容易吸引年輕消費者的目光，同時，該車標配鹵素遠光燈、氙氣近光燈。

　　該車車身尺寸4825/1820/1485mm，軸距2775mm。車側呈現出纖長的設計風格，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為215/60 R16，采用了運動的輪圈設計。

　　凱美瑞車尾呈現出平滑的設計風格，搭配運動的尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。

　　尾燈方面，凱美瑞尾燈看上去非常青春，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，凱美瑞的內飾在設計上非常運動，整體的造型設計十分動感。凱美瑞的車頭給人一種非常流暢的感覺，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

凱美瑞?2010款 200G Navi豪華導航版車身漂亮不，讓我們來看看廣大車主對2010款 200G Navi豪華導航版針對外觀的看法吧：網友@sally0022說道：“外觀上雖然采用了家族風格，不過整體的輪廓給人的印象很好，年輕又運動，開出去也挺上檔次的，同時在細節(jié)方面設計的也非常到位，無論是中網還是輪圈，都有種很上檔次的感覺?！?/p>

網友@quman3說道：“這款車的外觀是這輛車最大的賣點，外觀更加運動和清純，更顯得精致，不管是大燈還是側腰身，還是后備箱線條，都非常的有張力和力量，另外就是這款車的尾門設計的很好，每次開出去辨識度還是很高的，而且也有不少的回頭率?！?/p>

網友@史坑友池子說道：“全新第八代凱美瑞是豐田首臺TNGA技術車型，可以說是改頭換面了，相對比舊凱是年輕化了，海鷗的前臉，運動型的劉線條，同級別車型我就喜歡它和一汽馬志達6，這種大膽的設計還挺佩服設計師?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）