預(yù)算不到10萬(wàn)，買車的時(shí)候最應(yīng)該關(guān)注車型什么方面的表現(xiàn)？假如是我的話，那操控性方面應(yīng)該是最重要的。畢竟在這個(gè)價(jià)位的話，買車的絕大多數(shù)是為了代步，空間和配置方面可能不太有過(guò)多要求，但優(yōu)良的操控性對(duì)于提高日常出行的體驗(yàn)很有幫助。今天我們要說(shuō)的是東風(fēng)風(fēng)神H30（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　東風(fēng)風(fēng)神H30前臉呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　東風(fēng)風(fēng)神H30車尾呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合實(shí)在的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　東風(fēng)風(fēng)神H30內(nèi)飾造型十分文雅，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　東風(fēng)風(fēng)神H30配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率106馬力，峰值扭矩142?！っ住?/p>

　　這款車匹配4擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后縱向擺臂獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，東風(fēng)風(fēng)神H30的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，整體造型并不花哨，給人一種簡(jiǎn)約清新的感覺。另外，東風(fēng)風(fēng)神H30標(biāo)配了防紫外線玻璃、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

東風(fēng)風(fēng)神H30?2012款 CROSS 1.6L 自動(dòng)尊尚型動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2012款 CROSS 1.6L 自動(dòng)尊尚型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@蘋果324說(shuō)道：“當(dāng)時(shí)買的時(shí)候也考慮過(guò)這個(gè)，帶后輪隨動(dòng)，也不能算是什么先進(jìn)的技術(shù)吧。但是本著有比沒有強(qiáng)的道理還是很有好處的。只是這功能一般不緊急的情況下是不會(huì)出現(xiàn)的，我也試過(guò)高速過(guò)彎的時(shí)候拿種循跡性，感覺很好。會(huì)讓你有一種想知道懸掛極限的沖動(dòng)，當(dāng)然有的人說(shuō)你也不天天飆車操控好不好的有什么用啊，我說(shuō)你錯(cuò)了。關(guān)鍵時(shí)刻能保命的。比如緊急邊線的時(shí)候操控好的肯定比不好的出現(xiàn)側(cè)翻的幾率低，當(dāng)然這屬于個(gè)人觀點(diǎn) ！”

網(wǎng)友@六月の雪說(shuō)道：“操控性不錯(cuò)，指向精確，路感也比較好，減震偏硬了點(diǎn)”

網(wǎng)友@shi521ping說(shuō)道：“液壓助力對(duì)于我來(lái)說(shuō)剛好，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，回力輕盈。變速器檔桿行程過(guò)長(zhǎng)，檔位不清晰沒有吸入感；離合踏板稍高，需要熟練才能靈活使用；制動(dòng)踏板不應(yīng)高于油門踏板，如腳下打滑很容易滑到油門上導(dǎo)致事故。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）