縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款緊湊型車，思域（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　思域前臉呈現(xiàn)出動感的設計風格，運動感十足。

　　思域車尾呈現(xiàn)出平和的設計風格，配合柔和的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　思域內(nèi)飾造型看起來比較簡單，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　思域配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率155馬力，峰值扭矩190牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　該車匹配5擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，來看一下后排，思域后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。思域的頭燈標配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，設計十分簡潔，足夠耐看。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

思域?2013款 十周年紀念版 2.0L 自動 TYPE-S導航版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 十周年紀念版 2.0L 自動 TYPE-S導航版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@72027說道：“精準的指向性，還有變向比的優(yōu)勢。底盤很結(jié)實，像是一輛運兵車，底盤是兩廂式的。雖然不是很舒服，但也不是很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@CD小飛說道：“這輛車一點也不運動，底盤特別松散，轉(zhuǎn)向也有點模糊，因此我對本田的調(diào)校風格并不感冒。”

網(wǎng)友@CD小飛說道：“我對這輛車最滿意的地方，就是動力，1.5 T的發(fā)動機，比很多國產(chǎn)的1.5 T發(fā)動機都要好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）