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外觀 | 2019款?風(fēng)行M7外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?風(fēng)行M7內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2019款?風(fēng)行M7動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?風(fēng)行M7配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?風(fēng)行M7空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?風(fēng)行M7細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?風(fēng)行M7排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?風(fēng)行M7配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2019款?風(fēng)行M7最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng),十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣(mài)點(diǎn),有的車型配置豐富,有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。作為一款MPV,風(fēng)行M7(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
風(fēng)行M7車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去比較動(dòng)感。
風(fēng)行M7車尾看起來(lái)頗具青春的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)比較美觀。
風(fēng)行M7內(nèi)飾看起來(lái)頗具新潮的感覺(jué),洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
風(fēng)行M7配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力,峰值扭矩250?!っ?。
該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),風(fēng)行M7的前臉彰顯了年輕的氣質(zhì),屬于非常耐看的類型。風(fēng)行M7的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源,設(shè)計(jì)方面比較大膽前衛(wèi),展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2.0T?風(fēng)行M7?自動(dòng)版?7座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 2.0T 商務(wù)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@luga1987說(shuō)道:“這輛車動(dòng)力表現(xiàn)很出色,每次我在等紅綠燈的時(shí)候,綠燈亮起第一個(gè)就能沖出去了!”
網(wǎng)友@jeasonjinni說(shuō)道:“操控方面,指哪打哪還是很輕松的。”
網(wǎng)友@新手菜鳥(niǎo)2010說(shuō)道:“,因?yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)別的車也不懂什么操控,不過(guò)這個(gè)車就是一開(kāi)就很喜歡開(kāi)的那種車,女孩子也是很好上手。就是方向盤(pán)稍微重了點(diǎn),整車開(kāi)起來(lái)很沉穩(wěn),有一定的駕駛質(zhì)感”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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