馬自達(dá)3 昂克賽拉?2.0L?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎?馬自達(dá)3 昂克賽拉購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?馬自達(dá)3 昂克賽拉外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?馬自達(dá)3 昂克賽拉動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?馬自達(dá)3 昂克賽拉配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?馬自達(dá)3 昂克賽拉空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?馬自達(dá)3 昂克賽拉細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?馬自達(dá)3 昂克賽拉排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?馬自達(dá)3 昂克賽拉配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?馬自達(dá)3 昂克賽拉最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款馬自達(dá)3 昂克賽拉(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
馬自達(dá)3 昂克賽拉前臉給人一種十分新潮的感覺,格柵采用多邊形的設(shè)計(jì),加上鍍鉻飾條,給人一種較為活潑的感覺。
馬自達(dá)3 昂克賽拉車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,尾燈看上去非常淡雅,排氣管運(yùn)用雙邊共雙出的設(shè)計(jì),有效地突出了運(yùn)動(dòng)感,車尾干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。
馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾看起來十分精簡(jiǎn),中控臺(tái)運(yùn)用非對(duì)稱式的設(shè)計(jì),內(nèi)飾色調(diào)選擇黑色,飾以銀色飾條,看著相當(dāng)干凈清爽。
馬自達(dá)3 昂克賽拉配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力,峰值扭矩202?!っ祝ば挪烤C合油耗5.8L/100km。
該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。
最后來做個(gè)總結(jié),馬自達(dá)3 昂克賽拉的車尾呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來比較協(xié)調(diào)美觀。馬自達(dá)3 昂克賽拉的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈,看著非常干凈利落。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
馬自達(dá)3 昂克賽拉?2.0L?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@gogocolor說道:“說到這輛車的操控不得不提的是它的方向盤設(shè)計(jì)的還是非常不錯(cuò)的,握著輕重合適指向精準(zhǔn),所以平時(shí)開起來又輕松又放心,再加上它的輔助功能也不少,開車的時(shí)候還是比較簡(jiǎn)單的?!?/p>
網(wǎng)友@kanewen1說道:“馬自達(dá)的操控還需要我來說嗎?方向盤非常的精準(zhǔn)。變速箱換擋也非常的積極。能夠很精準(zhǔn)的判斷出你的換擋意圖?!?車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)只能在低于60km時(shí)速下啟用。有點(diǎn)雞肋☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車還是有點(diǎn)用的,好幾次在判斷出前面急剎的時(shí)候幫我把車剎停了。就是有點(diǎn)突然方向盤操控感:方向盤整體偏大,轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn),沒有任何的余量。一點(diǎn)都不虛。也非常的輕,適合女司機(jī)開。剎車表現(xiàn):剎車總體來說前段偏軟。后端比較硬。剎車的距離也非常的合適,夠用?!?/p>
網(wǎng)友@gahong說道:“馬自達(dá)的0-100加速完全可以忽略不計(jì),他要的就是油門的反應(yīng),這是一種線性加速,一百八十匹馬力,動(dòng)力儲(chǔ)備充足?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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