隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天我們要說的是天語SX4（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　天語SX4車頭呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風(fēng)格，看起來既簡潔又美觀。

　　天語SX4車尾呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計風(fēng)格，搭配素雅的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　天語SX4內(nèi)飾呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風(fēng)格，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　天語SX4配備了1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率131馬力，峰值扭矩170牛·米。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，天語SX4的車尾給人一種很簡約的感覺，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。天語SX4的車側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2011款 天語SX4?1.8L動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2011款 兩廂 1.8L MT 運動型(改款)針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@QR16888說道：“動力不錯，起步比想象中好，畢竟車重，40碼以上再深踩，馬上彈射出去?！?/p>

網(wǎng)友@ilhenry說道：“不是專業(yè)的不好說，平時市里面開開速度也就四五十，甚至更慢，高速上大多數(shù)都是直路，這種小車沒必要談操控性?！?/p>

網(wǎng)友@我的小毯子呢說道：“動力充足。我在重慶，常年山地坡度行駛的感覺是輕松自如，給點小油就來力了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）