縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天我們要說(shuō)的是宋MAX新能源（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　宋MAX新能源前臉呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　宋MAX新能源車尾給人一種非常動(dòng)感的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)上顯得比較個(gè)性、新潮。

　　宋MAX新能源內(nèi)飾風(fēng)格比較酷炫，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　宋MAX新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩135?！っ?，同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率179馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩316牛·米，工信部純電續(xù)航里程51kM。

　　這款車匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，宋MAX新能源的車尾采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。宋MAX新能源的前臉造型十分年輕，屬于非常耐看的類型。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2022款 自動(dòng)版?宋MAX新能源?6座動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 DM-i 51KM 尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@decani說(shuō)道：“挺滿意的地方，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)沒(méi)有盲點(diǎn)，視線很好?！?/p>

網(wǎng)友@denis1026說(shuō)道：“指向到位，底盤韌性高，非常扎實(shí)，給人一種很安全的感覺(jué)”

網(wǎng)友@Mammon說(shuō)道：“方向較為精準(zhǔn)，正常行駛，稍打方向，略有一點(diǎn)點(diǎn)遲疑。在山路過(guò)彎時(shí)需要小心不可太快。剎車回饋較好，腳下沒(méi)有那么硬?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）