不得不承認，現(xiàn)在新款的車型在外觀造型上的設計都很不錯，雖然風格迥異但是總體顏值都挺高。然而，內(nèi)飾設計上就有差距了。有的車型雖然價格不算太高，不過內(nèi)飾仍然做得很精致。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的翼虎（詢底價|查參配）。

　　翼虎內(nèi)飾看起來十分動感，非對稱式中控臺富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　翼虎方向盤運用三輻式的設計，并采用皮質材質，看起來還算不錯。

　　翼虎儀表盤使用雙炮筒式的設計，看上去充滿了運動氣息。

　　翼虎中控屏采用了嵌入式的設計，中控屏尺寸為4英寸，布局很常見，但實用性還是很強的。同時，這款車還配備了藍牙/車載電話、道路救援呼叫。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。

　　翼虎后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。另外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，配置方面，翼虎配備了前排頭部氣囊、定速巡航、藍牙/車載電話、前排側氣囊、無鑰匙啟動系統(tǒng)、發(fā)動機啟停技術、剎車輔助等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。翼虎的車尾采用了較為年輕的造型設計，迎合了大部分消費者的口味?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2017款 EcoBoost 245 四驅鉑翼型?翼虎內(nèi)飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 EcoBoost 245 四驅鉑翼型針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@迷彩驢說道：“翼虎的調教偏向運動和操控風格，懸掛減震較硬，輪胎尺寸為235-50r18，胎壁扁平比很低，也是屬于運動操控型輪胎，路感路面反饋較好，所以顛簸和震動都會傳入車內(nèi)，濾震舒適效果不如其他配備高扁平比輪胎的日系舒適型SUV。整體就是一款主打公路操控的運動SUV，和那些主打舒適的SUV側重點不同?！?/p>

網(wǎng)友@lzh9535說道：“后門沒有真皮包裹，前面兩個門都有很大的包裹?！?/p>

網(wǎng)友@luomeng111說道：“懸架偏硬，長途跋涉，全身酸痛。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）