在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天介紹的這款東南DX7（詢底價|查參配），指導價為11.99萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　東南DX7車頭呈現出樸素的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　東南DX7車尾呈現出樸實的設計風格，配合素雅的尾燈，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。

　　東南DX7內飾看上去十分平和，在視覺效果上相當耐看。

　　東南DX7配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩215?！っ?，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，東南DX7搭載了可開啟式全景天窗，視覺效果非常棒，而且高采光率也會給乘客帶來更好的體驗。東南DX7的車頭素雅十足，給人一種干干凈凈的感覺。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2019款 Prime 1.5T 自動智聯旗艦版國VI?東南DX7底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 Prime 1.5T 自動智聯旗艦版國VI針對動力底盤的看法吧：網友@liukewen11說道：“三菱最新推出的1.5 T缸內直噴發(fā)動機，馬力接近200匹，加速能力非常強，市區(qū)超車隨叫隨到，車速100以上動力非常充足，家用帶空調也沒問題，目前車跑了5000多公里，整體感受很不錯，動力輸出非常顯性，沒有頓挫感，是這個價位里邊為數不多的開起來非常平順的一款車，然后有運動模式和節(jié)能模式，可以在不同路況下使用”

網友@lidongmei1說道：“發(fā)動機采用三菱1.5 T缸內直噴發(fā)動機，最大馬力197馬力，輕松達到120邁，變速箱采用德國格特拉克濕7速雙離合變速箱，換擋順暢，檔桿采用時下流行的電子檔桿。”

網友@litte_tuowei說道：“油門控制得很好，扭力也很足，即便是在城市里頻繁的變速，開起來也是輕快無比。后半段的動力儲備非常充足，在加速的時候不會出現疲態(tài)，動力輸出很強，在高速上超車的時候也有很大的信心?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）