對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正在關(guān)注雅閣（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　雅閣前臉采用靈巧的線條，看上去頗具飄逸的感覺(jué)，配合單幅式中網(wǎng)，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　雅閣車尾看上去頗具酷炫的感覺(jué)，并采用銀色飾條進(jìn)行修飾。尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　雅閣內(nèi)飾給人一種十分炫酷的感覺(jué)，飾以銀色飾條，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　雅閣搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力，峰值扭矩175?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗4.2L/100km。

　　這款車匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，再看下配置，雅閣標(biāo)配了被動(dòng)行人保護(hù)、車道保持輔助系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等配置。雅閣的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，造型設(shè)計(jì)較為個(gè)性時(shí)尚，有效提升了整車的辨識(shí)度。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

混動(dòng)?雅閣?自動(dòng)版?5座動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@toyota_me說(shuō)道：“車子雖然不小，但是操控起來(lái)確實(shí)很簡(jiǎn)單，方向很精準(zhǔn)，車身在拐彎的時(shí)候也有很好的穩(wěn)定性。方向盤是真皮的，握起來(lái)手感很好，轉(zhuǎn)的時(shí)候也比較輕松?！?/p>

網(wǎng)友@cjmoon說(shuō)道：“這輛車開(kāi)起來(lái)并不笨重，盡管這是一臺(tái)車中型車，但是車開(kāi)起來(lái)還是比較靈活的。方向盤很跟手，指哪打哪，開(kāi)起來(lái)比較得心應(yīng)手。懸掛稍微有些硬，不過(guò)也是那種柔韌的感覺(jué)，不像是小鋼炮那種顛簸的生硬?！?/p>

網(wǎng)友@sufanzhe說(shuō)道：“還可以，起步換擋提速都很順，變速箱還是不錯(cuò)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）