愛(ài)唯歐?2013款 兩廂 1.6L SX MT 風(fēng)尚影音版內(nèi)飾好看嗎?愛(ài)唯歐購(gòu)車手冊(cè)
| 2013款?1.6L?愛(ài)唯歐手動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
| 外觀 | 2013款?愛(ài)唯歐外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2013款?愛(ài)唯歐內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤(pán) | 2013款?愛(ài)唯歐動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2013款?愛(ài)唯歐配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2013款?愛(ài)唯歐空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2013款?愛(ài)唯歐細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2013款?愛(ài)唯歐排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2013款?愛(ài)唯歐配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
小幾十萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間可以說(shuō)是絕大多數(shù)消費(fèi)者購(gòu)車預(yù)算的區(qū)間,因此汽車廠商們也把主要的研發(fā)成本放在了這個(gè)價(jià)位的車型上。因此可以看到這個(gè)價(jià)位中各種車型五花八門(mén),有些外觀造型時(shí)尚,有的配置豐富,還有的車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致有活力十分吸引人。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款愛(ài)唯歐(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
愛(ài)唯歐內(nèi)飾看上去頗具干凈的感覺(jué),清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。
愛(ài)唯歐方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì),看上去還不錯(cuò)。
愛(ài)唯歐儀表盤(pán)呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格,各項(xiàng)數(shù)據(jù)分布規(guī)整,顯示的效果也很清晰。
這款配置車型沒(méi)有搭載中控液晶屏,需要后期加裝,不但讓內(nèi)飾看起來(lái)有些落伍,也影響了日常駕駛時(shí)的用車便利性。此外,愛(ài)唯歐還標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話。
這款車采用了真皮座椅,相較于織物座椅而言,擁有著良好的質(zhì)感,打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便,同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。
愛(ài)唯歐后排空間較為一般,不過(guò)可以滿足日常出行需求。
話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,愛(ài)唯歐的內(nèi)飾看起來(lái)十分素雅,很符合該車氣質(zhì)。愛(ài)唯歐的車尾采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
愛(ài)唯歐?2013款 兩廂 1.6L SX MT 風(fēng)尚影音版內(nèi)飾好看嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 兩廂 1.6L SX MT 風(fēng)尚影音版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@y701120說(shuō)道:“底盤(pán)比較硬,遇到零碎的顛簸感覺(jué)都很明顯,不建議追求舒適的人買這車,真的是遇到溝溝坎坎的就得減速,不然屁屁疼。剛起步時(shí)要輕給油,可以避免1檔過(guò)渡2檔時(shí)的頓挫,2檔以后就可以隨便踩了,頓挫感基本感覺(jué)不出來(lái),這個(gè)需要磨合,人車合一。而且市區(qū)內(nèi)你想快也快不起來(lái)啊,不如索性起步慢一點(diǎn),把車開(kāi)穩(wěn)點(diǎn),等速度起來(lái)后再考慮是否超車。”
網(wǎng)友@小愛(ài)1611說(shuō)道:“小愛(ài)的座椅屬于運(yùn)動(dòng)版,開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候腰頸沒(méi)那么疲勞,減震有些偏硬,在顛簸路面和過(guò)減速帶時(shí)還是有些不是的?!?/p>
網(wǎng)友@kaka_camry說(shuō)道:“座椅還算滿意,要是有中央扶手會(huì)更好些,避震比較硬,遇到零碎的顛簸感覺(jué)都很明顯,遇到溝溝坎坎的就得減速,不然震的胃疼,嘻嘻。1檔2檔經(jīng)常有明顯頓挫感覺(jué),不知道是不是我開(kāi)車方法有問(wèn)題,2檔以后就沒(méi)有那么明顯的頓挫感了,這個(gè)需要磨合,和個(gè)人開(kāi)車方式有關(guān)系”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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