不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律，小編有個比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但動力強操控好的車肯定不便宜，作為汽車的核心競爭力，動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。今天為大家介紹的是奔馳S級（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳S級前臉呈現(xiàn)出大方的設計風格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　奔馳S級車尾呈現(xiàn)出莊重的設計風格，加上精致的尾燈，設計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優(yōu)點。

　　奔馳S級內(nèi)飾造型非常精細，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設計者的小心思。

　　奔馳S級配備了3.5L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率306馬力，峰值扭矩370?！っ?。

　　這款車匹配7擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，奔馳S級的車側給人一種十分修長的感覺，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。配置方面，奔馳S級配備了車道偏離預警系統(tǒng)、并線輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

奔馳S級?2011款 S 350L CGI底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 S 350L CGI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fzhw001說道：“操控性還行，開起來并不難，但經(jīng)常開小轎車的人，肯定會不習慣?！?/p>

網(wǎng)友@fzhw001說道：“動力還行，不算太強，加速方面跟E300L差不多，畢竟功率低.”

網(wǎng)友@61655262說道：“加速器表現(xiàn)一般（可能是以前開寶馬的習慣），減速的時候會感覺到頓挫?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）