對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天介紹的這款皓影（詢底價|查參配），指導價為20.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　皓影前臉呈現(xiàn)出協(xié)調的設計風格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　皓影車尾顯得頗具酷炫的感覺，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設計風格，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　皓影內(nèi)飾顯得非常青春，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　皓影搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，同時配備了前置電動機，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩315?！っ祝ば挪烤C合油耗4.9L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，皓影的前臉造型比較年輕，整體看起來非常年輕。再看下配置，皓影標配了主動降噪、遠程啟動、前排側氣囊、全速域自適應巡航、疲勞駕駛提示等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

皓影?2020款 銳·混動 2.0L 兩驅銳·精英版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 銳·混動 2.0L 兩驅銳·精英版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@6809892說道：“皓影是一款很有動力的車，我第一次試駕的時候就喜歡上了， CVT的無級變速加起來特別的順滑，在城市里起步很平穩(wěn)，在高速上的表現(xiàn)更好，一踩油門，速度很快就上來了?！?/p>

網(wǎng)友@夢飛翔說道：“我記得第一次試駕的時候，皓影給我的感覺很好上手，雖然我從來沒有開過這輛車，但它的轉向、油門、剎車，都給了我很大的舒適感。而且我很喜歡它的坐姿，前面的車頭一眼就能看到，兩邊都很好控制。每天在市區(qū)，一些坑坑洼洼的道路，都不會讓人覺得散亂。這輛車開起來后，底盤很穩(wěn)，雖然不是特別安靜，但也不會太吵，我覺得挺好的?！?/p>

網(wǎng)友@fgbyuofigp說道：“皓影駕駛起來感覺很不錯，可以感覺到它的阻尼變化。車身的反應速度很快，在高速行駛的時候，連續(xù)的轉向，沒有絲毫的拖泥帶水。唯一的缺點就是乘坐舒適性不是很好，在高速上行駛的時候，噪音會比較大，只能把車內(nèi)的音樂聲調高一些，這樣才能掩蓋一部分噪音?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）