隨著技術的不斷進步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術出現在新款車型中，這些技術和配置的出現，顯著地改善了大家的出行體驗。雖說有時豐富的配置一般也代表著比較高的價格，但市場上并非沒有性價比出色的產品。今天介紹的這款自由光(進口)（詢底價|查參配），指導價為39.29萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　自由光(進口)內飾設計較為內斂，非對稱式中控臺飾以銀色飾條，在視覺效果上相當耐看。

　　自由光(進口)方向盤運用三輻式的設計，并采用了皮質材質，質感方面還算可以。

　　自由光(進口)中控屏設計比較樸素，采用了嵌入式的設計，尺寸是8.4英寸，符合大多數消費者的審美標準。同時中控屏配備了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

　　這款車標配了自動駐車、胎壓報警、上坡輔助等多項配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。

　　自由光(進口)配備單天窗，雖然面積不是很大，但對車內采光和通風有一定的幫助。

　　這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個總結，后排座椅方面，自由光后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。接下來看下配置，自由光標配了剎車輔助、電動后備廂、前排頭部氣囊等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2015款 2.4L?自由光(進口)?自動版?5座內部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 2.4L 精英版針對內部配置的看法吧：網友@吖吖哦說道：“座椅挺舒服的 速度上了120以后胎噪比較大 風噪更大”

網友@acmeantenna說道：“這個級別里的幾款車型都試坐過，就座椅的包裹性、軟硬程度、腿部支撐長度等算是最比較好的，當然后排腿部空間一般?！?/p>

網友@LGW807說道：“性價比不高，進口車高額的稅費導致整車基本可以說沒有性價比，如果單看美國售價還是不錯的。國產以后售價降了好多，不過2.4排量的高性能也就從市場上消失了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）