隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天就帶大家來看看這款沃爾沃S90新能源（詢底價|查參配）。

　　沃爾沃S90新能源車頭呈現(xiàn)出精巧的設計風格，看上去很漂亮。

　　沃爾沃S90新能源車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設計風格，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　沃爾沃S90新能源內飾風格顯得比較端莊，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　沃爾沃S90新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備2.0T L4機械+渦輪增壓發(fā)動機以及后置電動機，發(fā)動機最大功率320馬力，峰值扭矩400牛·米，電動機總功率88馬力，電動機總扭矩240?！っ祝ば挪烤C合油耗2.2L/100km，工信部純電續(xù)航里程53Km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，沃爾沃S90新能源的內飾造型非常豪華，整體設計很耐看。沃爾沃S90新能源的頭燈標配了LED遠近光燈，看起來精致美觀。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2019款 E驅混動 T8 智雅版 國V?沃爾沃S90新能源動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 E驅混動 T8 智雅版 國V針對動力底盤的看法吧：網友@hs8822說道：“動力足夠家用了，開著車就感覺動力十足，一點都不拖泥帶水，開起來很有信心。雖然是一臺2.0T發(fā)動機，但它的馬力卻達到了303匹，對于一輛旗艦級的車來說，這個馬力已經算是很高了，可能是發(fā)動機的技術比較好，開起來感覺很有動力，起步也很給力。”

網友@tollen說道：“動力給我的感覺就是起步的時候會有肉感，但是事實并非如此，而且你看得出來，他的動力儲備還是很充足的，可以在高速上超車。”

網友@vicky戀說道：“5.1秒破百，不管有沒有電，只要一踩油門，就能爆發(fā)出強大的推背感，這是同級別最強的推背感，不像兩噸重的車，我單位有個師傅想體驗一下推背感，結果一腳油門踩下去，差點沒把油門踩死。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）